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鋼筋的保護(hù)層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)則履行?；炷谅访?與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混 凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。

混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗連構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)裝備雙層鋼筋網(wǎng)；或在長(zhǎng)度約為6一10 倍板厚的范圍內(nèi)逐步將板厚添加20百分之?；炷撩鎸酉掠邢湫螛?gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的間隔小于400mm或嵌入底層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩邊，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

橋梁鋼筋片的鋪裝使用 橋梁和高速公路路面鋼筋網(wǎng)規(guī)格、尺寸和搭接方法的基本知識(shí)： 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是一種高的性能的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)材料。特別是在2018年4月1日正式實(shí)施了GB/T 13788-2017《冷軋帶肋鋼筋》國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)。CRB550鋼筋對(duì)鋼筋的延伸有新的要求。 1。將原標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度屈服比Rm/Rp0.2不小于1.03改為不小于1.05，提高了66%。 2。將原標(biāo)準(zhǔn)伸長(zhǎng)量A11.3不小于8%改為斷裂后伸長(zhǎng)量A不小于14%。 3。將原標(biāo)準(zhǔn)較大總延伸率不小于2%改為不小于2.5%。

鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式是影響橋面鋪裝中鋼筋網(wǎng)和焊接網(wǎng)鋪設(shè)的主要因素。 　　橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)、焊接網(wǎng)的鋪設(shè)，首要是在于鋼筋網(wǎng)片的尺寸及搭接方法。 　　(1)鋼筋網(wǎng)的寬度和長(zhǎng)度受焊接機(jī)生產(chǎn)能力(較大長(zhǎng)度和寬度)和運(yùn)輸條件的限制。(焊接網(wǎng)寬度：道路運(yùn)輸<2.4米，鐵路運(yùn)輸<2.8米，長(zhǎng)度<12米)，橋面鋪裝設(shè)計(jì)鋼板的寬度和長(zhǎng)度。 　　(2)搭接方法為：平搭法、疊搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨長(zhǎng)度。鋼筋網(wǎng)之間的搭接長(zhǎng)度與鋼筋直徑有關(guān)，鋼筋網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中有規(guī)定。不同重疊方式的選擇主要取決于混凝土厚度和橋面鋪裝的規(guī)劃要求。 　　(3)直線橋的布置：當(dāng)直線橋?qū)挾却笥?2米時(shí)，橋面布置時(shí)應(yīng)錯(cuò)開搭接方向。多余的網(wǎng)格需要在現(xiàn)場(chǎng)切割，并放置相應(yīng)的unlaid網(wǎng)格以滿足重疊要求。 　　(4)橋梁施工中常用的鋼筋網(wǎng)，連接橋面箔的頂部和底部，承載數(shù)千萬(wàn)噸的重量，保護(hù)路面的穩(wěn)定和安全，盡量避免橋梁倒塌時(shí)形成的裂縫現(xiàn)象。

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